Begini Cara AHRT Jaga Dominasi di AP250
omkuat.com – Astra Honda Racing Team kembali menjaga dominasinya di kelas Asia Production 250cc (AP250) Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024. Pembalap Herjun Atna Firdaus berhasil menjadi juara Asia AP250 ARRC 2024. Bahkan AHRT hampir menguasai posisi satu dan dua sebelum akan nasib apes menimpa Muhammad Kiandra Ramadhipa di balapan pamungkas.
Gelar juara direbut Herjun sehabis finis di posisi ke dua terhadap balapan ke dua ARRC Buriram 2024. Herjun total mengoleksi 165 poin. Kiandra wajib puas duduki rangkaian tiga sebab meraih 147 angka.
Kiandra sendiri gagal finis di race ke dua ARRC Buriram 2024. Padahal Kiandra sempat memimpin klasemen sehabis menang di race pertama ARRC Buriram 2024.
Keberhasilan Herjun menjadi juara di AP250 ARRC 2024 tingkatkan panjang dominasi AHRT di kelas tersebut. Sejak tahun 2017, pembalap AHRT berhasil merebut gelar juara AP250 ARRC.
Dominasi tersebut di mulai oleh Gerry Salim di tahun 2017. Kemudian diikuti oleh Rheza Danica Ahrens setahun berselang. Pada tahun 2019, giliran Andy Muhammad Fadly yang juara. ARRC sempat tak digelar sepanjang 2020 dan 2021 akibat pandemi Covid-19.
Setelah digelar kembali terhadap tahun 2022, Andy Muhammad Fadly kembali menjadi juara. Di tahun 2023, Rheza mengikuti jejak Andy Muhammad Fadly juara AP250 ARRC untuk ke dua kalinya. Herjun mengikuti jejak seniornya itu di tahun 2024.
Perjuangan Menjuarai ARRC 2024
Kesuksesan Herjun ini diraih melalui perjuangan berat. Pasalnya regulasi tak beruntung mereka. Beruntung para pembalap yang dimiliki bisa tampil luar biasa selagi balapan untuk bisa mengunci gelar juara satu dan tiga.
“Sebenarnya berasal dari awal musim lumayan berat untuk Honda sebab secara regulasi kita di 250 CC sedangkan kompetitor 321 cc. Ya lumayan persoalan sih bersama dengan bobot yang sama. Handicapnya juga gak sangat banyak cuma beda 1000 RPM. Sampai seri lima kemarin selisih poin juga tidak sangat banyak. Di Buriram bersama dengan pembawaan sirkuit stop plus go lumayan berat sih. Tapi sekali kembali kita buktikan Herjun dan Rama masih pembalap paling baik di kelas AP250 Asia sampai selagi ini. Itu dibuktikan di race 1 Rama juara pertama, di race ke dua Herjun mengunci gelar juara bersama dengan finis kedua,” ujar Rizky Christanto selaku Manager Motorsport AHM.
Meraih gelar juara enam kali beruntun di AP250 ARRC bukanlah pekerjaan mudah. Butuh kerjasama yang solid untuk bisa mewujudkannya.
“Buat menang tersedia banyak faktor. Yang paling besar orang dan motor. Orang itu termasuk rider, mekanik, menajemennya. Itu semua yang membuat kita bisa menang. Kita tersedia tim paling baik di Asia untuk kelas 250. Kita buktikan menjadi yang paling baik sudah enam kali berturut-turut,” sambung Rizky.
AHRT Menjaga Kondisi Pembalap dan Regenerasi
AHRT juga memelihara regenerasi pembalap mereka. Salah satunya bersama dengan program Astra Honda Racing Scholl dimana mereka bakal jalankan seleksi pembalap muda berusia 10 sampai 15 tahun untuk dibina.
“Kita juga mempunyai Astra Honda Racing Scholl berasal dari 10 sampai 15 tahun. Dari situ kita cari mana yang bagus untk naik ke jenjang berikutnya,” ucap Rizky selagi berbincang bersama dengan awak tempat di kawasan Jakarta Utara, Rabu (10/12/2024).
Para pembalap yang memperkuat AHRT juga sangat dijaga kondisinya. Saat libur balapan, para pembalap diminta untuk selalu rutin berlatih bersama dengan motor dan memelihara suasana fisik. AHRT juga mengharuskan pembalapnya untuk lancar berbahasa Inggris untuk memudahkan selagi berkiprah di balapan internasional.
“Pembalap kita diajarin juga publik speaking. Harapannya bhs Inggris mereka lancar sebab selagi diskusi bersama dengan adviser kita, selagi menang, interview dan sebagainya kan manfaatkan bhs Inggris. kita ajarin juga bagaimana caranya dia jaga kesegaran mental, fisik. Sehari-hari ngapain makanan.”
“Selama libur pembalap juga kita kasih motor. Itu tidak benar satu untuk memelihara stamina skill performance rider untuk selalu berada di atas motor. Bagaimana dia melatih badannya pergerakan badannya walaupun di sirkuit-sirkuit kecil. Kita wajibkan mereka latihan rutin andaikata seminggu dua sampai tiga kali. Pasti kita dukung, jikalau tidak dijaga bakal berlangsung penurunan. Selama musim liburan pembalap wajib latihan. Mereka kan manfaatkan Garmin itu bisa dikontrol andaikata lari berapa kilo per berapa minggunya. Kalau garmin kan tersedia datanya yang bisa ditarik,” imbuh Rizky.